帐号: 密码:
站内搜索: 订阅资讯

您当前位置:网站首页 >> 投资湖南 >> 投资指南 >> 阅读文章

湖南投资:董事监事薪酬挂钩业绩谋转型

2014-01-03 11:59:38 来源:湖南台商网 浏览:4227
12月27日,湖南投资(000548,股吧)2013年度第二次临时股东大会审议通过了关于《湖南投资集团股份有限公司独立董事、外部董事、监事津贴管理办法》、关于《湖南投资集团股份有限公司高级管理人员薪酬管理办法》等两个薪酬议案。业内人士指出,新晋董事长张玉玺上任伊始,面对湖南投资业绩连年下滑,公司主营业务收入单一,加上今年以来遭致公路收费受限影响,将董监高薪酬与业绩挂钩,此举目的是提高高管们的积极性,为谋求新的利润点。
  薪酬挂钩业绩 加薪光明正大
  当天的股东大会全票通过了审议通过了关于《湖南投资集团股份有限公司独立董事、外部董事、监事津贴管理办法》、关于《湖南投资集团股份有限公司高级管理人员薪酬管理办法》的两个议案。
  业内人士分析指出,这两个议案获得全票通过,主要是将进一步规范公司董监高薪酬制度,将薪酬挂钩业绩,是提高公司绩效的有效手段之一。
  根据湖南投资《湖南投资集团股份有限公司高级管理人员薪酬管理办法》议案测算,如今年业绩达不到去年利润总额5723.01万元,公司高管则相应减少3万元左右薪酬,目前公司财报显示,今天第三季度利润总额是2751.95万元,想单靠四季度狂挽2971.06万元利润几乎是不可能完成的任务,这时候出台薪酬管理办法无非是给高管们一个警示。
  而在《湖南投资集团股份有限公司独立董事、外部董事、监事津贴管理办法》中不难发现,独立董事津贴(平均)则从之前的 6.50万元上升至7.2万元。此举也将提高外聘董事和监视参与公司管理的积极性。
  在全球经济危机下的今天,上司公司高管的薪水是个更敏感的话题。据Wind资讯的统计指出,国内部分公司高管的薪酬并未与公司业绩挂钩,在股东分红“颗粒无收”的情况下,高管的薪酬却大幅增加。这种“高管拿高薪,股东低分红”的情况,无疑让身为“老板”的广大股民难以接受。尽管不少公司的高管薪酬考核体系都会提到按公司业绩拟定薪酬分配,但从目前年报披露的情况看,一些公司的高管薪酬已经与公司经营业绩“无太大联系”。
  为此,业内人士认为湖南投资此举表明公司董事会一方面有信心提高公司业绩,另一方面则可随着公司业绩的提升,光明正大地加薪。
  财报显示,湖南投资今年前三季度的营业收入为1.76亿元,较上年同期微降0.49%,不过公司归属上市公司股东的净利润下降至1358.85万元,基本每股收益也随着下降五成以上,为0.027元/股。
  公路收费限期 好日子到头
  再好的日子也有到头的时候,不幸这样的事也让湖南投资碰上了。
  今年以来,湖南投资净利润之所以大降五成以上主要是随着政策的调整本期路桥通行费收入较上年同期减少1517万元等原因所致。今年5月,交通运输部组织起草了《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》。规定经营性公路收费期限不得超25年。这对依靠路桥收费的湖南投资无疑宣告好日子也有到头之时。
  数据显示,湖南投资所营项目中路桥收费贡献7004.67万元,占盈利额的55.80%,所经营的酒店和房地产分别是25.84%、14.86%。
  但值得注意的是,主营业务为收费公路和桥梁的高速公路公司,而其他业务收入目前占主营收入的比重十分微小。
  目前机构对路桥上市公司并不青睐,湖南投资的前十名无限售条件股东中除了长沙市环路建设开发有限公司以外,其余席位均为境内自然人,并无机构驻足。
  有业内人士指出,路桥公司面临国家规定高速路节假日免费通行和收费期限仅25年的发展束缚,单一的业务模式、昔日的垄断地位和政府背景下缺乏市场竞争意识的路桥企业,当路桥产业对民资开放以后,现有路桥企业将面临可持续发展难题。
  主营收入单一 急需寻找新增长点
  以往,湖南投资以垄断获取了丰厚的利润。不过,如今,这一模式却倍受考验。
  穷则思变。
  业内人士指出,其实,国内很多上市公司和湖南投资一样面临转型难题。
  和讯网注意到,今年9月,湖南投资发布公告称,公司将强势进军网络传媒产业领域,与湖南电视台合作创办了湖南卫视财经节目中心,又与名牌时报社合作经营《名牌时报》,同时收购了湖南芙蓉数码港信息有限公司,形成了地面、空中、网上”三网合一”的立体传媒网络。不过,这一转型尚在探索之中。
  多元化突围成为依靠路桥收费的上市公司另一战略考虑。放眼收费路桥类上市公司,通过盘活庞大的存量路桥资产、低成本获取现金,投入高回报率的领域打造新的盈利增长点的做法不在少数。
  近则如主营路桥收费的现代投资(000900,股吧),对面主业的缩水,频频试水金融行业,积极寻求新的利润增长点。早在2007年,现代投资就收购了当时湖南最大的证券公司泰阳证券控制的大有期货公司100%股权。今年12月11,现代投资12亿携手四家上市公司成立“湖湘银行”;12月26日,投资1.4亿成立长沙市天心区安迅小额贷款有限公司。
  国内路桥收费的龙头老大——山东高速(600350,股吧),早在2011年以来已先后投资近十个城市运营项目,城市运营业务成为公司路桥业务以外又一大业务板块,为公司贡献丰厚。
  值得一提的是,2009年8月,粤高速在酝酿近半年之后,终于以5.28亿元、每股2.20元的价格成功投资认购了中国光大银行(601818,股吧)2.4亿股股权。对此,公司表示,投资入股光大银行虽然短期内不会对粤高速经营业绩产生重大影响,但其未来的收益值得期待。此次入股金融机构,推动了产业资本与金融资本的深度结合,使高速公路产业得以向上游资本延伸,形成了更加完善的产业链条,有利于增强企业抗风险能力,开辟了粤高速更加多元化的融资渠道。
  如果当高速路建设饱和之后,路桥收费到期时仍没有开发出新的业务,将严重阻碍路桥行业未来可持续发展。虽然,湖南投资也一直表示要转型,却一直未见有实际的动作。不过从其公司经营业务可以看出,相对于现代投资的多方面布局,湖南投资相对就要单一的多,除了经营的两家酒店外,在手的还是传统的房地产项目。
  业内人士指出,湖南投资可借鉴其他公司的做法,积极寻找新的利润增长点,寻求产业突破。积极探索和尝试开拓与高速公路领域相关的非主营业务,集中精力寻找变现能力强的投资项目,为公司未来发展创造新的利润增长点。
百力
百力网游
@ 2005-2012 湖南百力网络服务有限公司 版权所有  未经许可不得转载
地址:长沙市芙蓉区解放西路136号蓝色地标大厦1021室  业务咨询:0731-88156297-628  传 真:0731-88156997  邮编:410005